Siapa Penemu Mobil

Siapa Penemu Mobil

foto : mobil zaman dahulu

Mencari tahu siapa yang menemukan mobil adalah jalan yang panjang dan berliku, dan mencari satu orang yang pertama sekali menemukan konsep mobil bukanlah hal yang mudah. Jika Anda melihat perkembangan mobil melewati GPS, melewati rem anti penguncian dan transmisi otomatis dan bahkan melewati Model T, pada akhirnya Anda akan sampai ke Benz Motor Car No.1, mata rantai yang hilang antara mobil dan kereta kuda.

Karl Benz mematenkan Motor Car beroda tiga, yang dikenal sebagai "Motorwagen," pada tahun 1886. Itu adalah mobil modern pertama yang sesungguhnya, yang berarti Benz paling sering diidentifikasi sebagai orang yang menemukan mobil. Benz juga mematenkan sistem throttle, busi, pemindah gigi, radiator air, karburator, dan dasar-dasar mobil lainnya. Benz akhirnya membangun perusahaan mobil yang masih eksis sampai sekarang sebagai Daimler Group.

Benz mematenkan mobil bertenaga bensin pertama, tapi dia bukan visioner asli kendaraan self-propelled. Beberapa sorotan pelopor dalam sejarah mobil adalah sebagai berikut :

• Leonardo da Vinci telah membuat sketsa gerobak mekanis tanpa kuda di awal tahun 1500-an. Seperti banyak desainnya, itu tidak dibangun seumur hidupnya. Namun, replikanya dipajang di Chateau Clos Lucé(terbuka di tab baru), rumah terakhir Leonardo dan sekarang menjadi museum. 

• Kereta layar, digerakkan oleh angin sedang digunakan di Cina ketika orang Barat pertama berkunjung, dan pada tahun 1600, Simon Steven dari Belanda membangun kereta yang membawa 28 orang dan menempuh jarak 39 mil (63 km) dalam dua jam, menurut General Motors.

• Nicholas-Joseph Cugnot, seorang Prancis, membuat kendaraan self-propelled dengan mesin uap pada tahun 1769. Gerobak, yang dirancang untuk memindahkan senjata artileri, bergerak dengan kecepatan berjalan kaki (2 mph atau 3,2 km/jam) dan harus berhenti setiap 20 menit. menit untuk membangun kepala uap baru.

"Kata 'mobil' memiliki arti yang berbeda pada waktu yang berbeda. Pada akhir abad ke-19, mobil adalah "trem" yaitu trem. Trem sebelumnya adalah 'mobil kuda' yang merupakan omnibus yang ditarik oleh kuda di atas rel. Kata 'mobil' menjadi tersedia untuk apa yang sebelumnya disebut 'kereta tanpa kuda' atau mungkin mobil bermotor. 'Mobil', sebagaimana mereka menyebutnya di Amerika, itu sendiri merupakan impor dari Prancis," Tom Standage, penulis " Sejarah Singkat Gerak: Dari Roda, ke Mobil, ke Apa Selanjutnya" (Bloomsbury Publishing, 2021) diceritakan Semua Tentang Sejarah majalah. 

Penting untuk mobil modern adalah mesin pembakaran internal. Jenis mesin ini menggunakan pembakaran bahan bakar yang eksplosif untuk mendorong piston di dalam silinder. Gerakan piston memutar poros engkol yang terhubung ke roda mobil dari poros penggerak. Seperti halnya mobil itu sendiri, mesin pembakaran dalam memiliki sejarah yang panjang. Daftar perkembangan yang tidak lengkap meliputi:

• 1680: Christiaan Huygens , lebih dikenal karena kontribusinya sebagai astronom, merancang tetapi tidak pernah membuat mesin pembakaran internal yang digerakkan oleh bubuk mesiu.

• 1826: Orang Inggris Samuel Brown mengubah mesin uap untuk membakar bensin dan menaruhnya di gerbong, tetapi proto-mobil ini juga tidak pernah diadopsi secara luas.

• 1858: Jean Joseph-Etienne Lenoir mematenkan mesin pembakaran dalam elektrik berpenggerak ganda dengan bahan bakar gas batubara. Dia memperbaiki mesin itu sehingga bisa berjalan dengan bahan bakar minyak, memasangnya ke gerobak roda tiga dan menempuh jarak 50 mil.

• 1873: Insinyur Amerika George Brayton mengembangkan mesin minyak tanah dua tak. Ini dianggap sebagai mesin oli pertama yang aman dan praktis.

• 1876: Nikolaus August Otto mematenkan mesin empat langkah pertama di Jerman.

• 1885: Gottlieb Daimler dari Jerman menemukan prototipe mesin bensin modern. 

• 1895: Rudolf Diesel, seorang penemu Prancis, mematenkan mesin diesel yang merupakan mesin pengapian kompresi, mesin pembakaran internal yang efisien.

"Kami umumnya menganggap Benz Patent-Motorwagen 1886 sebagai mobil pertama yang tepat. Carl Benz membangun kendaraan yang sama sekali baru dengan mesin pembakaran internal dan menggunakan suku cadang sepeda untuk melakukannya. Itu benar-benar sepeda motor jadi inilah yang membuat mobil menarik. Inovasinya membutuhkan banyak orang untuk mencoba hal yang berbeda dan, meskipun ini tampak jelas dalam retrospeksi, saat itu belum," kata Standage.

Karl Benz mendapat pujian karena menciptakan mobil karena mobilnya praktis, menggunakan mesin pembakaran internal bertenaga bensin, dan bekerja seperti mobil modern saat ini.

Benz lahir pada tahun 1844 di Karlsruhe, sebuah kota di barat daya Jerman. Ayahnya adalah seorang pekerja kereta api yang meninggal karena kecelakaan saat Benz berusia 2 tahun. Meski miskin, ibu Benz mendukungnya dan pendidikannya. Dia diterima di Universitas Karlsruhe pada usia 15 tahun dan lulus pada tahun 1864 dengan gelar teknik mesin.

Usaha pertama Benz di pabrik pengecoran besi dan bengkel lembaran logam gagal. Namun pengantin barunya, Bertha Ringer, menggunakan mas kawinnya untuk mendanai pabrik baru untuk membangun mesin gas. Dengan keuntungan tersebut, Benz bebas untuk mulai membangun gerbong bertenaga gas tanpa kuda.

Benz telah membuat tiga prototipe Motor Car-nya secara pribadi pada tahun 1888, ketika Bertha memutuskan sudah waktunya untuk beberapa pers. Bertha mengambil model terbaru di pagi hari dan mengantar kedua putranya yang masih remaja sejauh 66 mil ke rumah ibunya. Dia harus mengimprovisasi perbaikan di sepanjang jalan dengan kulit sepatu, jepit rambut, dan garternya.

Perjalanan yang sukses menunjukkan kepada Benz cara memperbaiki mobil, dan menunjukkan kepada publik yang meragukan bahwa mobil itu berguna. Benz mendemonstrasikan Model 3 Motorwagen di Pameran Dunia di Paris pada tahun berikutnya.

"Perjalanan ini telah dimitologi tetapi ada inti kebenarannya. Selama perjalanan ini, Bertha menemukan berbagai hal seperti rem harus lebih baik dan gigi rendah yang lebih baik diperlukan untuk mendaki tanjakan. Dia benar-benar berhenti di tukang sepatu dan menyuruhnya memasang kulit pada bantalan rem untuk memperbaikinya. Carl kemudian mengadopsi pendekatan itu, "kata Standage. 

Fakta bahwa Bertha menunjukkan bahwa Anda dapat menggunakan mobil ini untuk perjalanan darat (dia menempuh jarak 40 mil) memberi Carl keyakinan bahwa dia benar-benar memiliki produk yang dapat dijual. Dia menjualnya di pameran perdagangan dan orang-orang kagum. Dia mulai menjual mereka, bersama dengan hak, kepada orang lain di seluruh Eropa sehingga mereka dapat memproduksinya."

Benz meninggal pada tahun 1929, hanya dua tahun setelah dia bergabung dengan perusahaan sesama pembuat mobil Gottlieb Daimler untuk membentuk apa yang sekarang disebut Daimler Group, produsen Mercedes-Benz.